Problemas en el succionador o chupona de aceite

En los motores B205 y B235, con el sistema de inyección de T7, puede ocurrir que debido a la larga periodicidad del cambio de aceite se forme una película de carbonilla que va construyendo de forma regular el colador o succionador haciendo que la lubricación del motor sea insuficiente llegando a producir roturas graves en la muñequilla de biela del cuarto cilindro llegando a producirse un gripado.

Solución

Solo como forma preventiva y si no hay daños producidos anteriores es imprescindible desmontar el carter y el elemento succionador o colador para proceder a su limpieza y hermetización